Remplacement de palier sphérique de souffleuse à neige Certified

Updated 2 years ago by Juan Velez

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Ce bulletin couvre le modèle suivant: 100435 060-3732 Souffleuse à neige de 22 po, 100566 060-3740 Souffleuse à neige de 24 po, 100567 060-3742 Souffleuse à neige de 27 po, 100568 060-3744 Souffleuse à neige de 30 po.

PRÉCAUTIONS DE SÉCURITÉ

Pour réduire les risques de blessure, l'utilisateur doit lire et comprendre le manuel d'utilisation avant d'utiliser le produit.
NE JAMAIS effectuer d’ajustements sur la souffleuse avant d’avoir arrêté le moteur, retiré la clé du moteur et débranché le fil de la bougie.
Brûlures causées par des pièces chaudes - laissez le moteur refroidir pendant 30 minutes avant de toucher à nouveau les pièces.
Blessures causées par des pièces mobiles - Cet appareil peut soulever et projeter des objets susceptibles de causer des blessures graves. S'il vous plaît garder tous les spectateurs à une distance de sécurité.
Pour réduire le risque d'incendie ou d'explosion, soyez prudent lorsque vous travaillez à proximité d'essence. Gardez les cigarettes, les étincelles et les flammes à l'écart des pièces liées au carburant.
NE PAS faire fonctionner le moteur avec le protège-courroie retiré.

Outils nécessaires: Clé à cliquet avec extension, douilles 10mm, 12mm et 13mm, clé à molette, pince à bec effilé, embout hexagonal 3 mm avec porte-douille, bande élastique.

Retirez le couvercle de la courroie en plastique à l'avant du moteur en retirant deux boulons M6 × 16 avec une douille 10mm.
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Tirez le R-PIN, puis retirez le levier.
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Dévisser l’écrou du fil de commande de la tarière.
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Retirez le boulon #1 (20 mm / 30 mm) maintenant le protège-courroie avec une douille de 12 mm et desserrez le boulon #2. Notez que le ressort est lâche à ce stade. Veillez à ne pas perdre la rondelle entretoise ajustée (#3).
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Dévissez et enlever les 6 x écrous M8 pour séparer le logement de la vis de la base avec la douille 1 2mm. (photo montrant la poulie supérieure enlevée.)
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Desserrez l’écrou de blocage de la bride M8 avec une douille 12mm sur le protège-courroie et poussez la molette de tension et le levier tel que montré, pour retirer la courroie.
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Glissez la courroie de la tarière de la poulie. Retirez et remplacez la courroie dans l'ordre inverse en veillant à ce que la nouvelle courroie soit en dessous de la poulie de tension à ressort. Desserrez 6 x boulons à bride M8 x 16 avec la douille 12mm (3 de chaque côté du grand boîtier) maintenant l'ensemble de la boîte à engrenages à vis sans fin.
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Dévissez le boulon hexagonal central M8 x 25 de la grande poulie triangle avec une douille 13mm et retirez-le. Veillez à ne pas perdre la clé plate 6 x 6 x 15. Une fois retirés, dévisser les 3 boulons M8 avec une douille 12mm et enlever la plaque de pression en place.
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Retirez le roulement sphérique existant et remplacez-le par un nouveau roulement sphérique avec des vis de réglage et une plaque de pression.
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Tout en poussant sur la boîte d'engrenage à vis sans fin par l'avant, serrez les 6 boulons à bride M8 x 16 (3 de chaque côté) du grand boîtier, serrez les deux vis de réglage sur le palier sphérique avec l’embout hexagonal de 3mm et remplacez la plaque de pression.
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Remplacez le boulon central de la grande poulie triangulaire avec une douille de 13 mm et remplacez la courroie [utilisez un élastique pour fixer la courroie de la tarière en place pour l'assemblage.
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Réassemblez l'unité en suivant les instructions dans l'ordre inverse des étapes 5 à 1.